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       暴雨洪水往往來得快、來得急，傳統監測預報手段預見期短、預報精度不高。為加強雨情水情監測預報預警，補好災害預警監測短板，科學精準預測預報，水利部創新提出了加快構建雨水情監測預報“三道防線”。近年來河南省政府在雨水情監測預報體系建設方面開展了一系列探索性實踐，道路交通防汛工作也是其中的關鍵一環。

       鄭州高鐵隧道積水監測項目旨在確保高鐵運行安全，通過實時監測隧道內的積水情況，及時發現并處理潛在的安全隱患。本次項目選擇了多個關鍵位置作為測點，這些位置可能基于隧道結構、歷史積水情況以及易發生積水的區域進行選擇。經過現場地形考察，結合我市產品特性，以及隧道交通的高性能應用嚴格要求，最終選擇采用地埋式超聲波監測方案，全程低功耗設計，無布線作業，隱藏式安裝使得安裝前后沒有任何結構性的改變影響。實時監測積水深度，并通過LORA通訊技術將數據傳輸至遠程平臺，平臺提供了豐富的數據展示和分析功能，有助于安全管理人員及時發現并處理異常積水問題。

       由于安裝環境的特殊性和時間及環境的限制，安裝地埋式積水監測設備的過程面臨了多重挑戰。奧斯恩項目團隊在夜間進行安裝作業。這要求團隊成員克服每晚攜帶負荷設備和安裝工具步行幾公里的困難，同時每晚作業時間僅有一個半小時。盡管條件艱苦，但項目團隊憑借高度的專業性和堅韌不拔的精神，歷時數天完成了多個監測點的安裝工作，并順利交付使用。這一成就不僅展示了團隊對工程技術的精湛掌握，也體現了他們對項目成功的堅定承諾。通過地埋式積水監測設備的遠程LORA通訊，多個監測點的方式，并且解決了布線的麻煩，數據傳輸至監控平臺。

       奧斯恩團隊與中國鐵路鄭州局集團有限公司緊密合作，順利完成了鄭州高鐵隧道地埋式積水監測設備的安裝工作。此次地埋式積水監測設備的安裝不僅提升了鄭州高鐵隧道的防洪排澇能力，也為今后類似工程的建設提供了寶貴經驗。深圳奧斯恩將繼續加強與各方的合作，不斷探索和創新防洪排澇技術手段，為保障鐵路運輸安全貢獻更多力量。