城市噪聲污染以及全自動(dòng)噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
作者:奧斯恩凈化
發(fā)表時(shí)間:
瀏覽量:1407
我們生活在一個(gè)聲音的“海洋”里。這種看不見(jiàn)的能量影響我們的情緒、心理,甚至健康。無(wú)處不在的聲音也是最容易被忽視的環(huán)境因素。只要不算太吵,人的大腦會(huì)逐漸適應(yīng),甚至過(guò)濾掉“不重要”的聲音。
另一方面,噪音就不那么容易“無(wú)視”了。從物理學(xué)角度講,噪聲是發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音;而在實(shí)際生活中,凡是妨礙到人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作,對(duì)要聽(tīng)的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,都被叫做噪音,尤其是那些高分貝的聲音,更是“人人喊打”。
如果你是80后、90后,來(lái)到北京就一定要到南鑼鼓巷去看看。作為北京最古老的街區(qū)之一,這里濃縮了胡同文化的精華和韻味,也是現(xiàn)代與傳統(tǒng)的交融之地――游客密集、店鋪林立、空間狹小,聲音嘈雜。
在一個(gè)周末的下午,我突發(fā)奇想,帶著分貝儀來(lái)到這里。在當(dāng)街實(shí)測(cè)的半小時(shí)里,噪聲值最低67分貝,最高則達(dá)到了73分貝。按照城市5類環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,其峰值已經(jīng)達(dá)到了4類標(biāo)準(zhǔn),說(shuō)明這條繁華的胡同是非常嘈雜的。
像北京這樣一座現(xiàn)代化的大都市,交通量、人流量堪比一個(gè)歐洲小國(guó),噪聲水平高也是難免的――事實(shí)上全世界的現(xiàn)代化都市幾乎都是如此。而每個(gè)城市的聲音都有自己的特點(diǎn),屬于城市景觀的一部分,我們可以稱之為“聲景觀”。
中國(guó)城市環(huán)境中噪音的來(lái)源主要包括交通噪音、工地噪音、社會(huì)噪音(人在日常生活中發(fā)出的聲音)、室內(nèi)家電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音等。交通是城市噪聲的主導(dǎo)因素,所以,給車輛降噪是減少噪音污染的第一步。最有效的方法是讓交通工具更安靜,降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲響,使用低噪音的輪胎,這有賴于汽車工業(yè)水平的提高;其次是在繁忙道路和居民區(qū)之間設(shè)立隔音帶,這需要政府部門的積極推動(dòng)。
城市中的聲景觀并不是越安靜越好,不同屬性的地段應(yīng)該有不同類型的聲景觀。就好比老北京的吆喝叫賣聲,放在旅游景點(diǎn)就很合適,可以形成游客喜歡的特色和氣氛,但如果在故宮、頤和園、國(guó)家博物館等景點(diǎn)吆喝,那可太突兀太尷尬了。









